Nurkowanie na wraku
Wrak U-boota leży na płaskim dnie na głębokości 68m. Spoczywa na prawej burcie i jest złamany na wysokości kiosku - jest to efekt wybuchu miny. Do wnętrza przełamania można zajrzeć - przy dobrej widoczności można zauważyć różne zawory i rury. Zarówno dziób jak i rufa wystają ponad dno. W części rufowej widać dwie duże śruby napędowe i podwójny ster. Wokół kiosku znajduje się wiele rozrzuconych elementów uboota i jego wyposażenia. Z kiosku wystaje peryskop. Cały pokład jest nadal pokryty deskami.
Historia
Ten okręt podwodny (typ VIIC) zaginął w nocy 16.03.1945 wraz z całą załogą podczas odbywania ćwiczeń na Zatoce Gdańskiej. Dopiero po zakończeniu wojny jego losy powiązano z minami położonymi przez radziecki okręt podwodny L-21. Został ponownie odkryty w 2001 roku przez Urząd Morski w Gdyni. Badania hydrograficzne przeprowadzone w kolejnych latach wykazały, że jest to wrak okrętu podwodnego, najprawdopodobniej typu VIIC, złamanego na pół na wysokości kiosku. Nadano mu nazwę OP Przełamany. Minęło wiele lat, aż w końcu w 2013 roku został zidentyfikowany przez nurków Baltictech we współpracy z Danielem Pastwą jako U-367.
Dane techniczne
Okręt podwodny typu VIIC
Długość 67,10 m
Szerokość 6,20 m
Wysokość 9,60
Zanurzenie 4,74 m
Napęd 2 silniki Diesla, 2 silniki elektryczne
Prędkość 17,7 węzła na powierzchni, 7,6 węzła w zanurzeniu
Opracował Bartłomiej Pitala
Chcesz posiadać fizyczny model tego lub innego wraku statku, kliknij link - https://www.underwater-3d.com/pl
Jeśli masz wiedzę, która pozwoli nam dopracować opis lub wyjaśnić nieścisłości dotyczące losów jednostki — zapraszamy do kontaktu.
